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小鹏、蔚来车辆遭遇大面积断网,智能汽车真就“断网死”?

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发表于 2020-10-19 03:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
小鹏、蔚来车辆遭遇大面积断网,智能汽车真就“断网死”?  游戏资讯

10月16日,小鹏车主和部分蔚来车主的微信群炸开了锅。据车主反,车辆的车机系统出现大面积断网,车机内部显现有信号但没法一般联网。虽然断网时代车辆可以一般行驶,车机系统亦能一般操纵,但诸如在线音乐,导航信息,车载智能语音系统等功用统统没法一般利用,这引发了多量车主的不满。
小鹏、蔚来车辆遭遇大面积断网,智能汽车真就“断网死”?  游戏资讯

当日早晨,蔚来官方公布通告,技术部已初步查明为运营商收集题目,致使车辆的APP端远程控制出现异常,今朝正与运营商相同并处理题目。而小鹏官方亦公布通告称,初步伐查为运营商收集参数异常,会出现车机没法上网、APP没法停止远程控制等异常状态,今朝正在推动运营商加速收集修复。
小鹏、蔚来车辆遭遇大面积断网,智能汽车真就“断网死”?  游戏资讯
小鹏、蔚来车辆遭遇大面积断网,智能汽车真就“断网死”?  游戏资讯

据轱辘哥领会,小鹏和蔚来汽车采用的均是中国移动物联网卡,所以采用不异收集技术的特来电充电站也没法一般利用。特来电官方也发出通告称,正结合运营商方面抓紧排查和处置故障。 以上难免让人思疑,假如“智能汽车”忽然落空最重要的“车联网”功用今后,真的还能实现“智能”这个伪命题吗?

01特斯拉也曾“被控制”

早些时辰,特斯拉也曾有过这般“骚操纵”。但分歧的是,特斯拉的操纵可不止“断网”这么简单。一位国内特斯拉用户在车主App中发现自己的车辆“古怪消失”,取而代之的居然是5辆远在数千千米外的欧洲车辆。该名国内用户不但能检察5辆车的切肯定位,还能远程操控这5辆车,真是让人细思极恐……
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特斯拉中国并没有对此作出回应。但9月份时,特斯拉App再次祭出“串车”的操纵:重庆某位特斯拉车主在交际平台上公布称,“明天翻开特斯拉App,居然成为了他人的车,虽然这个工作之前在微博上看到过,可是真正发生在自己身上的时辰还是感受很惊奇,然后是深深的担忧!背抵靼凳,翻开特斯拉App后,傍边车辆的定位显现为湖南省衡阳市,而App中车辆的VIN识别码却是自己车辆的。也就是说,重庆特斯拉车主与另一位远在衡阳市的车主发生了“串车”,重庆车主可实时操控这部来自湖南衡阳的特斯拉。 万幸的是,两位车主均在同一微信群,也将情况相互传递给了对方。两位车主在相互知悉的情况下尝试实时操控另一台车,也均确认操控一般。固然,除了能实现实时操控外,车主还能检察另一辆车到过那里、做过什么、以及车主的小我信息……这又触及到了隐私题目。假如车辆还选装了FSD自动驾驶套件,车主甚至还能对车辆停止远程呼唤……
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02
智能汽车有被黑客入侵的能够吗?

游戏厂商育碧曾推出过一款游戏,名为《看门狗》。游戏中,玩家需要饰演黑客,操纵各类“高科技”工具完成黑客入侵的主线使命。其中有一个使命就是利用收集技术,入侵一台汽车,并神不知鬼不觉地偷走它。 现实中也确切能实现这般操纵。2015年的黑帽大会”上,两位车辆平安专家曾饰演黑客,成功以无线毗连的方式进犯了一辆Jeep车型。那时他们操纵作为Wifi热门的Harman声响的头端装备成功入侵车辆,并实现远程操控车辆的加速、刹车和无钥匙进入系统。
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固然了,面临日益复杂的收集情况,汽车厂商们并没有束手待毙。奔驰就曾协同360智能网联汽车平安尝试室(Sky-Go Team)停止过慎密合作,并成功修复奔驰智能网联汽车的19个有关潜伏缝隙;以平安作为首要卖点的沃尔沃,在修复各类BUG的同时,更公布未来会将旗下一切车辆的电子限速限制在180km/h。此举曾激发普遍的会商和关注,沃尔沃官方则诠释称是为了令驾驶者更平安,同时也可以避免黑客入侵时发生更严重的变乱。

03
车联网就像一把双刃剑

小鹏和蔚来车主暗示,当天车机断网后,平常能利用App控制的车辆开关门、预设导航等功用统统不能利用,这激发了多量用户的不满。一般来说,用随车附赠的车钥匙即可实现开关门,为什么多量车主都挑选不随身照顾车钥匙出门呢?
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这里就触及到一个很重要的概念——“智能依靠”。当车主们习惯了用手机操纵车辆开关门,用手机预设值导航和音乐、甚至用手机远程呼唤车辆后,他们就会“本能性”地不随身照顾车钥匙出门。万幸的是,当日车辆的焦点功用“一般行驶”并没有遭到任何的功用限制,仪表盘的一般显现和自动驾驶帮助功用均能一般利用。倘使有天厂商公布车辆的行驶也将加入到车联网的接口中,一旦出现断网,车辆便有能够在行驶途中忽然中断动力,甚至是数据庞杂,为驾驶者带来更大的平安隐患。这将对用户的出行需求和体验形成非常严重的负面影响。别的仍有一点需要留意的是,车辆在国内门路行驶时,难免会发生运营商基站切换致使的信号长久搁浅甚至中断的情况,也有能够会发生上述的各类状态。 实在“车联网”这个概念很早就已经引入了。车载Wifi、云上传的行车记录仪、云电子狗等等均引入了车联网技术;而更深入一点的车载诊断、安吉星、G-book救济系统等功用均需要车联网支持。
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轱辘哥则以为,车联网技术就像是一把双刃剑。车联网确切令用户驾驶的方便水平大猛进步,但集成在车辆系统中车联网一旦失能或蒙受进犯,带给用户的是庞大的平安隐患。

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“网联化”作为“新四化”的重要一环,在汽车产业转型变化中的重要性日益突出。轱辘哥以为,汽车厂商在引入各类智能功用的同时,也需要更多地同运营商合作以处理不成避免的“断网”情况。相信在未几的未来,5G甚至6G技术正式提高后,我们能在车上享遭到更多聪明功用,让汽车真正地成为“移动出行终端”。


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